Časté příčiny a návrhy na řešení odchylek v sestavě konstrukce kapoty

Struktura víka nepředstavuje u malých ventilů velký problém, ale jakmile je světlost nad DN400, snadno se odhalí chyby při montáži. Mnoho kulových ventilů nebo šoupátkových ventilů na staveništi má abnormální otevírání a zavírání nebo selhání těsnění, což vše souvisí s nesouladností nebo odchylkou víka ventilu.

V minulosti jsme převzali projekt kulového kohoutu s velkým průměrem pro těžební oblasti a zákazník uvedl, že zvuk při otevírání a zavírání je špatný a ruční kulový kohout je zasekl v polovině. Nejprve si mysleli, že je problém s dříkem ventilu nebo kuličkou, ale později jsme se vrátili do továrny, abychom zkontrolovali, zda se jedná o mírné odření povrchu příruby na straně víka ventilu, což způsobilo odchylku spodního otvoru sedla hřídele od středu tělesa ventilu o 0,3 mm. Nevypadá to velké, ale jakmile se jádro kuličky otočí, osa je nekonzistentní a krouticí moment nestabilní.

V reakci na tento druh problému nyní zákazníkům nabízíme doporučení: výkres musí být jasně označen polohovací plochou a obecně se doporučuje použít horní plochu příruby nebo středový otvor jako referenci pro upínání. Zejména pro velké průměry doporučujeme integrální svislé soustružení, které není rozděleno na dvě operace. Pokud nelze stranu zákazníka upnout jako celek, můžeme pomoci s přidáním polohovacích drážek nebo vodicích sloupků dle výkresu procesu.

Kromě toho během montáže na místě u některých projektů dochází k posunutí otvoru pro šroub víka ventilu k nucené montáži, která se zdá být bezproblémová, ale ve skutečnosti je předpětí nerovnoměrné a po určité době provozu se snadno uvolní nebo dojde k úniku. Před odesláním obvykle provádíme ověření zkušební montáže a klíčové rozměry jsou všechny kalibry, abychom zajistili, že házení přírubového kroužku je v rozmezí 0,05 a svislost otvoru pro ložisko a osy je v souladu se standardem.

Přestože je víko montážním dílem, je „výchozím bodem“ přesnosti celé horní konstrukce a pokud je špatné, bude to ovlivněno kulové jádro, vřeteno ventilu a ucpávka. Doporučuje se, aby zákazník zvážil vzájemné složení již ve fázi návrhu, a v případě potřeby můžeme také poskytnout poradenství ohledně konstrukce montáže nebo pomoci s úpravou logiky benchmarku, aby se předešlo nutnosti přepracování.